YFM700R - non homologué
Une puissance extraordinaire, une maitrise sans pareil !
Modèle 2010
Puissant. C'est le seul mot pour décrire le YFM700R. Avec son énorme piston et sa cylindrée de 686 cm³, oubliez tout ce que vous avez pu connaître avec un quad. Un couple et une puissance élevée qui fournissent des performances exceptionnelles sans effort. C'est le quad le plus léger de sa catégorie grâce à son cadre hybride en aluminium/acier. Que vous soyez dans des pentes rocheuses ou des marais boueux, en pleine attaque sur une piste ou pendant une randonnée en forêt, l'YFM700R répondra à l'appel. La confiance est renforcée par la qualité de fabrication qui se retrouve dans chaque composant : visserie, habillage, châssis, moteur... Si vous voulez vous sentir sur le toit du monde, procurez vous un YFM700R.
Points forts
Monocylindre quatre-temps à injection et refroidissement liquide de 686 cm³.
Double balancier d'équilibrage pour un moteur très souple à l'utilisation.
Injection électronique pour un parfait mélange de carburant et un maximum de puissance et de progressivité.
Boîte de de vitesse à cinq rapports adaptés à toutes les situations.
Cadre hybride en acier et aluminium pour une meilleure maniabilité et une résistance à long terme.
Étrier de frein avant à double piston pour une puissance de freinage optimale.
Amortisseurs à bonbonne séparée style YFZ et bras oscillant en aluminium
Caractéristiques
| Type |
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide |
| Cylindrée |
686 cm³ |
| Alésage x course |
102 x 84 mm |
| Taux de compression |
9,2 : 1 |
| Lubrification |
Carter Humide |
| Allumage |
Électronique (ECU 16 bits) |
| Mise en route |
Démarreur électrique |
| Transmission finale |
Chaîne |
| Carburateur |
Injection électronique (EFI), Ø 44 mm |
| Capacité du réservoir d'essence |
11 litres |
| Boîte de vitesse |
5 vitesses et marche arrière |
| Type |
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide |
| Cylindrée |
686 cm³ |
| Alésage x course |
102 x 84 mm |
| Taux de compression |
9,2 : 1 |
| Lubrification |
Carter Humide |
| Allumage |
Électronique (ECU 16 bits) |
| Mise en route |
Démarreur électrique |
| Transmission finale |
Chaîne |
| Carburateur |
Injection électronique (EFI), Ø 44 mm |
| Capacité du réservoir d'essence |
11 litres |
| Boîte de vitesse |
5 vitesses et marche arrière |
| Suspension avant |
Triangles superposés, 231 mm de débattement |
| Suspension arrière |
Bras oscilant en aluminium, 257 mm de débattement |
| Frein avant |
Double disque à commande hydraulique, étriers à double piston |
| Frein arrière |
Disque à commande hydraulique |
| Pneus avant |
AT21x7-10 radial |
| Pneus arrière |
AT20x10-9 radial |
| Longueur hors tout |
1 845 mm |
| Largeur hors tout |
1 170 mm |
| Hauteur hors tout |
1 130 mm |
| Hauteur de selle |
815 mm |
| Empattement |
1 280 mm |
| Poids à sec |
180 kg |
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